Skoda как замена розетки

Skoda как замена розетки

23 Ноя 2012 г. | Тюнинг | Kudrik | Обсудить

То, что в багажнике лифтбека Тура розетки нет — это, по моему, хороший минус. Но ничего не мешает исправить досадную оплошность производителя и установить самостоятельно розетку в багажник.

Для всего действия потребуется:

• 1K0 919 309 — 1шт, сама розетка;
• 1K0 919 341 L9B9 — 1шт, крышка розетки. Крышка и розетка взяты из каталогов Рума;
• 191 919 321 — 1шт, разъем розетки;
• Клемма для крепления под болт (фото нет, покупал в радиотоварах);
• N 907 326 03 — 4 шт, клемма для розетки и коробки предов. Можно взять сразу обжатой на провод с кодом: 000979227Е и потом провода наращивать, но не бюджетно;
• Провод: ПВ3 2,5 кв мм — 8 метров, красного цвета, и 1 метр синего цвета;
• х/б изолента;
• термоусадка/изолента/

• Отвертка «+» и «-«;
• Гаечный ключ на 10 и на 17;
• Торкс — Т25, Т20;
• Сверло перьевое или коронка на 28ММ.

Схема подключения:

ВНИМАНИЕ! Перед началом работы отсоединяем «-» от аккумулятора, ключом на 10. Не забудьте открыть багажник, пока присоединен аккум!

Для начала снимаем крышку, под которой находиться коробка предов, видим следующую картину. Красным, отмечены болты — держащие облицовочную панель, зеленым — коробку предов, желтым — держатели коробки предов:
Снимаем переключатель света согласно стрелкам:
Вынимаем облицовку переключателя света поддевая отверткой удерживающие упоры, затем откручиваем болт держащий основную панель:
Откручиваем болты снизу панели:

Затем снимаем облицовку.
Далее я приготовил провода — обжал, пропаял и заизолировал:


Теперь переходим к подсоединению основного «+», фото не очень, но справа вверху видны болтовые клеммы, на которых подписано «75х», «30», «30» и «30а». На всех «30»-х есть «+» всегда, на «75х» — появляется при включении зажигания. Я подключился к «75х», чтобы не разряжать аккум (в дальнейшем, если буду ставить фаркоп, то переключу согласно схеме на 30-ую):
Переходим в коробку предов, провода там лежат плотно, пришлось отверткой прочищать проход для новых проводов:
Оба провода надо подвести в район зеленого кружка, в 3-й снизу предохранитель во 2-м ряду, перед этим надо розовый ограничитель отодвинуть:

Затем аккуратно все укладываем, стягиваем хомутом и закрываем:
Устанавливаем новый пред на 30А:
Провод я пустил вместе со штатными, обматывая х/б изолентой, сначала откручиваем:
Потом:
Далее, снял оформление центральной стойки и панель порога. Провод тянул к заднему сидению:
И в багажник:
Далее снимаем панели в багажнике, это я описывал в другой теме, повторятся не буду. Для предохранения проводов от перетирания — сделал защиту из гофры, зеленым показана длина провода массы:
Сверлим сверлом на 28мм отверстие в приглянувшемся нам месте, смотрите, чтобы места хватило сзади и обязательна нужна фиксирующая выемка:
Обжимаем провода и вставляем их согласно схеме, на фото видно в какие пазы какой провод идет:


Провод массы, подцеплен к массе под левым фонарем:
Устанавливаем:



Все собираем обратно.

Итог: Розетка работает только при включенном зажигании, что меня полностью устраивает. На всю работу ушло около 4х часов, при том, что многое мной разбиралось в первый раз, поэтому в некоторых местах были небольшие затыки + около 30 минут выбирал куда именно установить розетку. Получилось вполне штатно, мне нравится, но провод стоило поискать автомобильный, уж больно ПВ3 толстый, будет лучше, если найдете автотракторный провод ПВА — у него изоляция тоньше.

Дополнительные USB в подлокотник Skoda Rapid

У меня рапид 2017 года. Дети постоянно играются на заднем диване в планшеты и хотелось бы дать им возможность как-то их заряжать. В дальней дороге особенно актуально. У октавий в хороших комплектациях, в подлокотнике для водителя есть сзади usb и даже розетка в 220 вольт:

Можно что-нибудь такое поставить в рапид?

ChiPer

Админ

1. Volkswagen

• 4 Сен 2018

• #2

Да, вполне можно. Начиная с 2018 года богатые комплектации Skoda Rapid оснащались USB розетками в центральном подлокотнике. Соответственно, как Вы понимаете, этим при желании можно оснастить и ваш Rapid. Для этого Вам понадобятся:

1) USB розетки. Номер: 5Q0 035 726L
2) Панель для розеток: 5JA 863 618 9B9
3) Левый кожух подлокотника: 5JA 864 279 B 9B9
4) Правый кожух подлокотника: 5JA 864 280 B 9B9
5) Разъем: 8K0 973 754B
6) Пины для разъема: N 907 647 01
7) Провода

1 и 2 пункт был заказан одновременно в сборе.

Для того, чтобы установить USB розетку нужно для начала немного подразобрать заднюю сторону подлокотника. Для этого вооружаемся лопатками, пластиковыми картами или чем-нибудь плоским, но твердым и поддеваем боковые кожухи справа и слева, аккуратно отщелкивая из в обратную под подлокотника сторону:

Наша задача — полностью. снять левый и правый кожух. После того, как кожухи сняты, можно приступать к пинованию разъема 8K0 973 754B. Для этого берем пины N 907 647 01, обжимные клещи, провода и пинуем плюсовой и минусовой провод к разъему. Нам нужен 1 и 2 пин на разъеме. 1 пин — это +12, 2 пин — это масса:

После этого необходимо отмерить примерно расстояние, которое нам необходимо для протягивания провода от подлокотника до блока предохранителей под торпедо. Мы взяли около 3 метров с запасом. Для того, чтобы было все красиво, берем ваговскух "мохнатую" изоленту и делаем аккуратную скрутку из проводов:

Когда скрутка готова, протягиваем провода таким образом, чтобы сторона с разъемом была в районе снятых кожухов подлокотника, а необжатая часть выходила в районе блока предохранителей. Процесс протяжки описывать не буду, там все очень просто. Места для проводов много, куда крепить теми же хомутами всегда найдется. Дальше одеваем уже новые кожухи в обратном порядке, просто защелкивая их руками:

Теперь можно подключить разъем к блоку USB розеток и аккуратно его защелкнуть в посадочное место:

Теперь перемещаемся на водительское место. Нам необходимо снять боковую обшивку и получить доступ к блоку предохранителей:

Боковую обшивку необходимо снимать для того, чтобы получить доступ к болту массы, которые специально для этих целей там находится. Соответственно к нему цепляем провод, который идет от пина 2. Пин 1 цепляем уже по своему желанию, либо на любой ACC+. либо на постоянку. В общем тестером прозваниваем и выбираем. Мы решили прицепиться к 36 преду. Дальше все собираем, проверяем и наслаждаемся)

Проводится активный набор модераторов, подробности здесь.
Прежде чем задать на форуме вопрос — убедитесь, что вы будете первым.
Внимательно ознакомьтесь с Правилами форума .

Поддержать проект:
Яндекс Деньги: 410012123136543
BTC: 1C2sJoVR4w2PQ1kxYsE4NccXv2ZLFMqT3G

Сайт автолюбителей

Полезные советы для начинающих и опытных автолюбителей. Здесь мы обсуждаем поиск неисправностей автомобиля по основным симптомам, и их устранение.

Схема подключения автомобильного прицепа – Распиновка розетки прицепа легкового автомобиля — схема подключения фаркопа

Skoda Rapid: цена, фото, комплектации, характеристики.

SKODA RAPID — автомобиль, который смело можно назвать уникальным. Почему? Ответ очевиден – он подойдёт абсолютно всем! Динамичный характер модели и чёткая, отточенная управляемость в сочетании с интересным и стильным дизайном не оставит равнодушными молодое поколение.

Водители более зрелого возраста по достоинству оценят благородство «кристаллического» дизайна, который отчасти напоминает собой традиции лучших хрустальных мануфактур Чехии и столь любимую всеми жителями Праги архитектуру в стиле кубизм.

SKODA RAPID – любая поездка в удовольствие

Шкода Рапид – самый доступный автомобиль, из всей линейки SKODA представленной в России, однако он оснащён самыми современными опциями, обычно предлагаемыми для автомобилей классом выше. Внешность дорогого европейского автомобиля, в дизайне которого нет случайных деталей в сочетании с удобством и функциональностью, превзойдёт все ваши самые смелые ожидания. Всё продумано – до мелочей.

И дело не только в удовольствии, которое вы получите при скоростном прохождении связки поворотов – хотя и его SKODA RAPID с лёгкостью вам обеспечит. Множество деталей, которые способны сделать каждую поездку максимально удобной и комфортной – вот за что ценят автомобили SKODA более чем в сотне стран мира.

В целом, его можно назвать «горожанином» компактного класса. В то же время, Шкода Рапид — это семейный автомобиль, его просторный салон и вместительный багажный отсек отлично подойдёт для путешествий всей семьёй. Поместится практически всё и даже больше! А если места всё-таки окажется мало — багажную полку легко снять, а сиденья второго ряда — сложить.

Под капотом – тоже есть чем впечатлиться. Двигатели SKODA RAPID – это воплощение всей инженерной мощи автоконцерна «Volkswagen». Их экономичность и надёжность, проверенная временем, гарантирует вам годы бесперебойной работы в условиях самого напряжённого графика в самых сложных дорожных условиях.

Семейный автомобиль должен быть по-настоящему комфортным, причём не только на первом ряду, но и на втором. Ведь в настоящей семье должно быть одинаково удобно всем. SKODA RAPID – полностью отвечает этим требованиям, ведь это автомобиль, в котором каждый найдёт для себя удобное и комфортное место. Даже в самой длительной поездке.

Схема подключения прицепа — Ремонт220

Автор Светозар Тюменский На чтение 3 мин. Просмотров 1k. Опубликовано 10 марта

Владельцы автомобилей с прицепом порой сталкиваются с проблемой подключения прицепа к своему транспортному средству. Кажется, что никому из нас никогда не пригодится прицеп для машины, однако порой без него не обойтись. К сожалению, как могло бы показаться изначально, только у игрушечных машин процесс сцепления с прицепом не вызывает никаких сложностей. В данной статье мы разберем трудные вопросы подключения автомобильного прицепа.

Схема подключения розетки прицепа

Чтобы присоединить к своему автомобилю прицеп, ваше транспортное средство должно быть снабжено фаркопом, иначе говоря – крюком для сцепления. Обычно к конструкции фаркопа прикрепляется площадка, на которую должен быть установлен защищенный от внешних воздействий контактный разъем, то есть розетка. Самые распространенные розетки – семи- и тринадцатиконтактные. Первые чаще всего используются в России, вторые – в Европе и Америке. Разница в наличии дополнительных контактах, которые отвечают за включение противотуманных фар и электрического оборудования в домах-прицепах.

Подключение розетки следует начать, используя специализированные разъемы, там, где находятся колодки жгута задней фары. Обычно в таком месте находится особое технологическое окошко для замены ламп. Именно через это окошко вы сможете контролировать присоединение проводов прицепа. И все-таки вам обязательно придется тянуть один провод к розетке фаркопа от противоположной фары, так как он отвечает за указание поворота, а в противном случае сигнал поворота будет идти только от одной фары.

К сожалению, даже если вы будете четко следовать схеме при подключении розетки прицепа, то все равно можете не достичь желаемого результата. Все дело в том, что каждый автомобиль индивидуален, и вы можете столкнуться с трудностями, которые ни в одной статье описаны не будут. Поэтому мы рекомендуем обратиться к специалистам, если у вас под рукой нет точной и проверенной схемы подключения розетки прицепа.

Схема подключения легкового прицепа

Большая часть прицепов легковых автомобилей снабжена стандартным набором сигнальных огней предупреждения, находящейся в задней части прицепа. На фаркопах, как известно, существуют штепсельные разъемы, на которые подается ток, идущий на электросистему присоединяемого прицепа. Обращаем внимание, что такие разъемы европейских и американских автомобилей могут не совпадать.

В такой ситуации следует обратиться в автомобильный сервис, там специалистов смогут заменить розетки на походящие, чтобы вы могли самостоятельно подключить легковой прицеп. Однако не забывайте, что в самом начале вам придется проверить техническое оснащение прицепа. Прицеп должен быть в идеальном состоянии, ведь он такая же часть автомобиля, и на дороге от его состояния также зависит ваша безопасность.

Схема подключения грузового прицепа

Грузовой прицеп подключается по такому же принципу. Основная разница заключается в габаритах и количестве сигнальных огней на самом прицепе – соответственно, проводов также окажется больше. В случае с грузовым прицепом, его состояние необходимо проверить не менее тщательно, так как из-за своих габаритов он представляет куда большую опасность, чем легковой.

В заключение напомним, что подключение прицепа должно быть осуществлено по всем правилам, чтобы вам не пришлось оплачивать штраф за неработающие сигнальные огни прицепа. Поэтому перед поездкой с прицепом настоятельно рекомендуем проверить его работу и связь с автомобилем.

подключение фаркопа схема

цепляем прицеп

Подключение автомобильного прицепа и схема распиновки розетки фаркопа

В среде автолюбителей очень часто встречается мнение, что сделать подключение электрики фаркопа довольно просто, и с подобной операцией может справиться абсолютно любой человек. Конечно, когда речь идет об установке прицепа к легковому автомобилю, то особых проблем возникнуть не должно. Но если иметь в виду подключение электрической схемы прицепа, то эта работа способна озадачить даже профессиональных электриков. Именно поэтому прежде всего, необходимо ознакомиться со схемой подключения автомобильного фаркопа.

В этой статье нет смысла рассматривать целесообразность присутствия у машины фаркопа, потому что в некоторых случаях прицеп просто необходим для работы. В основном они оснащены специализированной площадкой, на которой располагается розетка фаркопа. Такая розетка оснащена надежной крышкой, обеспечивающей защиту от проникновения влаги и пыли.

Схема подключения прицепа распиновка розетки фаркопа

При подсоединении розетки фаркопа, автолюбитель может воспользоваться такими способами:

• стандартный способ установки;
• универсальный способ установки.

Стандартный способ подключения стоит рассматривать только в тех случаях, когда у автомобильного фаркопа и у прицепа присутствуют соответствующие разъемы, позволяющие сделать соединение. В этом случае автолюбитель способен сделать работу без наличия подробной схемы подключения прицепа, потому что все необходимые операции сводятся к присоединению гнезда к розетке.

Очень часто необходимую информацию о распиновке электрической розетки фаркопа можно найти в инструкции по технической эксплуатации транспортного средства. Лишь подобным образом и необходимо поступать , потому что автолюбителю не нужно будет переделывать электрическую схему машины. Но наиболее часто случается так, что людям необходимо пользоваться универсальным методом. Далее, для получения наиболее обширного представления необходимо рассмотреть все способы подключения более подробно.

Стандартный метод подключения розетки фаркопа

Стандартный метод подключения фаркопа подходит, когда в конструкции транспортного средства не предусмотрен специальный электронный блок управления. Тогда можно сделать соединение проводов с уже присутствующими силовыми цепями, не пользуясь специальными разветвителями. Другими словами, весь процесс сводиться к подсоединению проводов, которые идут с разъемов, к задним световым устройствам.

Первым делом нужно внимательно изучить электрическую схему подсоединения розетки. Потом, розетку необходимо подключить в то место, в котором расположены колодки жгута заднего фонаря автомобиля, применяя для этого специальные соединительные элементы. Если внимательно осмотреть то место, то можно найти небольшое технологическое отверстие. Автопроизводители изготавливают его специально, чтобы у человека не было проблем при замене неисправных ламп. Но заранее стоит быть готовым к тому, что останется один лишний провод. Он необходим для подключения второго указателя поворота прицепа.

Эту проблему следует решить таким способом:

• путем подсоединения к специальным объемным клипсам;
• можно сначала зачистить изоляцию провода, а потом подсоединить его к проводу, приходящему от розетки фаркопа, после чего хорошо закрепить соединение, применив пайку оловом.

Чтобы использовать этот способ, автолюбителю необходимо иметь подробную схему электрической проводки машины. Когда эта работа будет выполняться в первый раз, то сначала стоит посмотреть многочисленные видео из сети. Они помогут определиться с порядком и тонкостями подключения электрики фаркопа. При начале исполнения такой работы своими руками, необходимо постоянно сверяться со схемой подсоединения розетки фаркопа автомобиля.

Универсальный метод подключения розетки фаркопа

Людям, имеющим новые машины, которые оснащены очень сложной электронной начинкой, нельзя применять стандартный способ подсоединения розетки фаркопа. Главной задачей специального блока управления считается ежесекундная проверка состояния заднего светового оборудования. При определении, что количество потребления электрического тока увеличилось, поступает определенный сигнал про ошибку. В такой ситуации опытные автолюбители пользуются специальным изделием, которое называется блок согласования. Дополнительно его применяют в случаях, когда необходимо точно настроить передачу точных сигналов управления по мультиплексной шине.

Подключение розетки фаркопа машины необходимо выполнять в таком порядке:

1. Сначала нужно подключить специальный блок согласования к заводской электрической схеме машины. Потом стоит подсоединить блок, который будет отправлять специальные сигналы на световое оборудование прицепа. Таким образом, блок управления машины будет не способен распознать дополнительное оборудование, и автолюбитель сможет просто подключить розетку фаркопа.
2. Когда при изучении автомобиля находится разъем, имеющий другое исполнение оттого, что расположен на прицепе, то не стоит пробовать решить эту проблему своими руками, а необходимо обратиться к опытному электрику. Естественно, всегда можно попробовать все сделать самостоятельно, но для этого необходимо внимательно изучить электрическую схему подсоединения розетки фаркопа и распиновку всех контактов. Очень часто автолюбители, обладающие некоторыми навыками электрика, могут решить эту проблему своими руками. Подключение фаркопа прицепа грузовой машины выполняется таким же образом.

Стоит запомнить, что подключение электрической схемы прицепа можно считать обязательной операцией. Именно по этой причине не стоит недооценивать важность этой работы, предполагая, что остальные владельцы автомобилей будут предельно внимательными при езде. В случаях когда человек решает пренебречь этим правилом, то это может быть основанием для наложения большого штрафа. Каждый раз перед поездкой на автомобиле, стоит уделить несколько минут для того, чтобы проверить работоспособность электрики прицепа.

Форум Шкода Карок

skoda octavia tour 1.6 (3 мес. -тотал) > skoda octavia tour 1.8 > skoda octavia 1.8 (2012 г. чешка, автомат!) > skoda karoq 1.4 style зелёный (2020 мг).

Разетка 220

• Цитата

понятно дело туда больше 150-180 ват не засунешь, и как раз ноутбук не лезет, а он больше всех туда просится) зарядка от телефона как раз лезет, но зачем? Есть же тайп си

Отправлено спустя 1 минуту 30 секунд:

Разетка 220

• Цитата

Сообщение Dzhent » 14 авг 2020, 07:19

skoda octavia tour 1.6 (3 мес. -тотал) > skoda octavia tour 1.8 > skoda octavia 1.8 (2012 г. чешка, автомат!) > skoda karoq 1.4 style зелёный (2020 мг).

Разетка 220 — кто чем пользуется?

• Цитата

Сообщение orangenino » 11 ноя 2020, 18:04

Разетка 220 — кто чем пользуется?

• Цитата

Сообщение oldfart » 11 ноя 2020, 19:09

Разетка 220 — кто чем пользуется?

• Цитата

Сообщение Алексей_AXA » 11 ноя 2020, 21:18

Разетка 220 — кто чем пользуется?

• Цитата

Сообщение dimbok » 11 ноя 2020, 22:12

Разетка 220 — кто чем пользуется?

• Цитата

Сообщение Алексей_AXA » 12 ноя 2020, 05:20

Разетка 220 — кто чем пользуется?

• Цитата

Сообщение SergeАS » 12 ноя 2020, 11:04

Разетка 220 — кто чем пользуется?

• Цитата

Сообщение dimbok » 12 ноя 2020, 11:53

Разетка 220 — кто чем пользуется?

• Цитата

Сообщение Dzhent » 12 ноя 2020, 15:34

skoda octavia tour 1.6 (3 мес. -тотал) > skoda octavia tour 1.8 > skoda octavia 1.8 (2012 г. чешка, автомат!) > skoda karoq 1.4 style зелёный (2020 мг).

Разетка 220 — кто чем пользуется?

• Цитата

Сообщение oldfart » 12 ноя 2020, 15:42

Разетка 220 — кто чем пользуется?

• Цитата

Сообщение gerastom » 27 мар 2021, 20:52

«Все очень просто:
Сказки — обман.
Солнечный остров
Скрылся в туман.»

Skoda Karoq Ambition-Hockey Edition,1.4 TSI (150 л.с.) АКПП(8),Зеленый, 2021г. Радио Bolero, климат контроль Climatronic; Пробег=18250км

Разетка 220 — кто чем пользуется?

• Цитата

Сообщение Redis » 27 мар 2021, 21:22

Разетка 220 — кто чем пользуется?

• Цитата

Сообщение Алексей С. » 27 мар 2021, 22:42

Разетка 220 — кто чем пользуется?

• Цитата

Сообщение gerastom » 27 мар 2021, 22:50

реальный пылесос больше 500 ватт дожлен быть, а в 140 ватт это пуколка какая-то.

Запас по питанию должен быть и для автопылесоса, а то сгорит проводка автомобиля и привет!
( я уже горел на ВАЗ 21093 — в 2008 году игрался с инверторами через прикуриватель — лампочку накаливания на 100 ватт подключал —но может совпадение — машинка то устаревала 8 лет экстлуатации ей тогда было— а может сам виноват включил зажигание на заглохнувшем авто и на не совсем остановившемся) —В общем совпало — но ПОЖАР под капотом получил —обошлось испугом (снял клеммы с АКБ ооочень быстро) и полной заменой проводки . так машину потом через год продали на полном ходу.

«Все очень просто:
Сказки — обман.
Солнечный остров
Скрылся в туман.»

Skoda Karoq Ambition-Hockey Edition,1.4 TSI (150 л.с.) АКПП(8),Зеленый, 2021г. Радио Bolero, климат контроль Climatronic; Пробег=18250км